Eileen - Overheid en OV

Overheid en OV

Bedrijfsleven reist steeds vaker met de trein

Zakenmensen kiezen steeds meer de trein. De afgelopen maanden is er weer een stijging van 10 procent.
BCD Travel is marktleider voor het boeken van zakenreizen. BCD verwacht dat de aantrekkingskracht van de trein zich doorzet. Ook al zullen de treinreizen de komende maanden misschien wel met zo'n 5% duurder worden. Er wordt immers veel geïnvesteerd in het verbinden van hogesnelheidslijnen. Dat moet ergens vandaan komen.

Uitbesteding reiskostenvergoeding nabij

Reiskostenvergoeding via een externe partij is in de toekomst niet uitgesloten.
Verloning is bij veel ondernemingen via een payrollbureau niet ongebruikelijk. Waarom niet de reiskostenvergoeding? Via een mobiliteitskaart kunnen werknemers de keuze maken uit huur- of deelauto, trein, taxi, gebruik van P&R en OV-fiets of een mix daarvan. Aan het einde van de maand krijgt de onderneming een factuur voor alle afgenomen diensten. Geen last meer met het declareren van bonnetjes en dus minder administratie!

Automobilist positief over plannen kabinet

Automobilisten staan zeer positief tegenover de mobiliteitsplannen van het kabinet-Rutte-Verhagen. Dit komt naar voren uit de nieuwe editie van Het Nationale Automobilisten Onderzoek van Eileen.
Zo vinden bijna 88% van Nederlandse automobilisten het een prima plan om de spitsstroken buiten de spits open te stellen en vindt ruim 70% van de automobilisten het een goed idee om de maximumsnelheid te verhogen van 120 naar 130 kilometer per uur.

Spitstroken ook buiten de spits open
Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu heeft geopperd om spitsstroken ook buiten de spits open te stellen, om het verkeer beter te laten doorstromen. Bijna 88% van de automobilisten vindt dit een prima plan! Bijna vier op de tien automobilisten (37,3%) vindt zelfs dat dit gelijk overal moet gebeuren. Ruim een derde van de automobilisten (36,4%) vindt dit een goede maatregel voor een betere doorstroming van het verkeer. Mannen vinden vaker dat deze maatregel overal gelijk moet worden ingevoerd, terwijl vrouwen het vaker een prima maatregel vinden om het verkeer beter door te laten stromen.

Directe verhoging maximum snelheid
Ook de proef die minister Schultz van Haegen wil starten op een aantal trajecten, om te zien of een hogere maximum snelheid naar 130 kilometer per uur haalbaar is, wordt door autorijdend Nederland positief ontvangen. Bijna vier op de tien automobilisten (36,1%) vindt dat deze maatregel direct op de snelwegen moet worden ingevoerd. Twee op de tien automobilisten (21,5%) vindt dat de verhoging van de maximumsnelheid alleen op bepaalde wegen moet worden ingevoerd. Nog eens 12,7% van de respondenten geeft aan dit prima te vinden, echter op bepaalde wegen en op bepaalde tijden.

Geen kilometerheffing
Het lijkt erop dat het nieuwe kabinet de kilometerheffing niet meer gaat invoeren. Ruim de helft van de automobilisten (50,7%) beschouwt dit als goed nieuws. De meest gehoorde argumenten voor dit goede nieuws zijn: ‘het was gewoon een melkkoe van de overheid’ (22,3%) en ‘het systeem is omslachtig en onnodig ingewikkeld’ (21,9%). Op de vraag of er alsnog een referendum moet komen over de kilometerheffing, antwoordt bijna zes op de tien automobilisten (57,1%) ‘Nee’. Vooral mannen hebben geen behoefte aan een referendum. Vorig jaar gaf een meerderheid van de automobilisten (56,0%) nog aan een referendum te willen over de kilometerheffing.

Bron: Eileen, Het Nationale Automobilisten Onderzoek 2011

Automobilist wil referendum over kilometerheffing

De resultaten van Het Nationale Automobilisten Onderzoek 2010 van Eileen zijn bekend! Hieruit komt naar voren dat de automobilist een referendum wil over kilometerheffing.
De meningen over kilometerheffing zijn nog verdeeld. Vier op de tien automobilisten is een voorstander van deze op handen zijnde maatregel en vindt dit een eerlijke(re) manier van belasting verrekening. Echter vier op de tien automobilisten is ook van mening dat het ‘gewoon een melkkoe’ van de overheid is. Wel moet er van een meerderheid (56%) van de Nederlandse automobilisten een referendum komen over kilometerheffing.

Bron: Het Nationale Automobilisten Onderzoek, januari 2010

Verzet tegen kilometerheffing groeit

Op het moment dat de ANWB de meningen over de kilometerheffing onder haar leden peilt, blijkt al uit Het Nationale Automobilisten Onderzoek 2010 dat minister Eurlings spannende tijden tegemoet gaat.
Uit dit representatieve onderzoek naar de Nederlandse automobilist van www.eileen.nl komt al naar voren dat het verzet tegen kilometerheffing groeit. Een kleine meerderheid (42%) van de automobilisten is nu tegenstander van kilometerheffing, terwijl dit percentage in 2008 nog 32,9% was. Vier op de tien automobilisten (39,6%) van de automobilisten is op dit moment een voorstander van deze op handen zijnde maatregel. In 2008 was dit percentage nog 46,9%. Mannen vinden de kilometerheffing over het algemeen een eerlijke(re) manier van belastingverrekening. Vrouwen daarentegen geven in het onderzoek aan dit juist oneerlijk te vinden, omdat automobilisten die voor hun werk de spits in moeten dan juist meer moeten betalen. Als de respondenten op dit moment zouden mogen kiezen gaat er een lichte voorkeur (45,4%) uit voor de huidige vorm wegenbelasting ten opzichte van kilometerheffing (40%). Mannen en 55-plussers hebben vaker de voorkeur voor wegenbelasting in zijn huidige vorm.

Bron: Het Nationale Automobilisten Onderzoek, januari 2010